推薦：

    （1）用玻璃吸管吸取一些電解液進(jìn)行目檢，如果電解液呈棕色混濁狀態(tài)，表明極板活性物質(zhì)嚴重脫落 （檢查前應搖動(dòng)蓄電池使脫落物浮起，搖動(dòng)時(shí)應旋緊加液口蓋，防止電解液濺出傷人）。
    （2）用比重計測量電解液比重，如果實(shí)測比重比該蓄電池原來(lái)充足電時(shí)的比重在一周內的下降值大于0.01，表明蓄電池自放電較為嚴重（比重均按15℃時(shí)考慮，如果蓄電池靜置較久，測量前應搖動(dòng)蓄電池）。
    （3）用放電儀測量蓄電池負荷電壓，如果所測單格負荷電壓低于1.5伏且在5秒內迅速跌降，表時(shí)該單格有故障；如果負荷電壓為零，表時(shí)單格內部短路。
    （4）對蓄電池進(jìn)行充電試驗，充電時(shí)，如果某單格的電壓很快上升到2.7伏左右，但是電解液比重卻不隨之明顯增加，而且溫度上升迅速，過(guò)早出現沸騰現象，表明該單格的極板硫化比較嚴重；如果比重及電壓都不明顯增加，出氣極少，但是溫度卻迅速升高，表明該單格內部短路。
    （5）起動(dòng)時(shí)觀(guān)察蓄電池加液孔蓋，如果從通氣孔有液柱噴出，表明該單格內部短路。 

發(fā)表于 @ 2008年06月22日 14:38:00 |點(diǎn)擊數（）

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